ロイヤリムジン転落への物語8

増車申請するにあたり、特別措置法を読みました。

増車は基本出来ないが、新しい需要が認められれば認可すると書いてある。

新しい需要とは何か?

役所に聞いてみました。

すると驚く答えが。

申請があれば、新しい需要かどうか判断します。

なんじゃそれ⁉️

ハードルが高いのはいい。

越えるべきハードルさえ示してくれない。

なんとでもいちゃもんつけて却下ができる。これ認可出す気がないな。

もうエエわ。

こっちで考えて、申請したるわ。

ちゃんと審査せえよ。

そんな思いで、当時ビジネスジェットが日本に乗入れを増やすと言う話がでて、現実に取引先からビジネスジェットで働く人などの送迎をお願いされました。

これは海外からの需要で新しい需要でしょ。

今までの日本にあった需要でないから、認可がでてしかるべきでしょ。

そして増車申請に必要な莫大な資料を用意し、増車申請をしました。

後にも先にもどこもなかった増車規制下での増車申請となったのです。

つづく

 

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Profile

金子健作(かねこけんさく)

金子健作(かねこけんさく)
生年月日:1975年4月生まれ
血液型:B型
出身地:兵庫県
経歴:
1998年慶応義塾大学商学学部卒業

ロイヤルリムジン株式会社 代表取締役

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