ジャパンタクシーとGパケどっちが得⁉️

今東京のタクシーは



JPN TAXIというトヨタのハイブリッドLPG



の車が大勢を占めいて来ています



弊社グループもアルファードとJPN TAXIが



90%以上になっています



今後。チェッカーグループや東京無線等の



中小各社も



JPN TAXIに変わっていくことでしょう



問題は価格です



新車で400万円以上します



しかしウクライナ問題でLPG価格も



高騰が続くとなると、ひょっとすると



値段の高いJPN TAXIでももとが取れるのでは⁉️



そこで検証してみましょう



東京のタクシーは平均1日300キロ走ります


今までのGパケですと、


リッター6キロ程度ですので


1日50リッターのLPガスを使います



リッター90円ですので、1日4500円です




一方、JPN TAXIはリッター15キロ走ります


1日20リッターのLPガスを使います


リッター90円で、1800円です



燃費の違いは1日2700円


月24日稼働として2700×24日


=64800円


あらら、助成金なしのリース代金とほぼ変わりません



つまりこのままLPG価格が


このまま続くとすると



余裕で元が取れます‼️


新車に乗れて、お客様も喜ぶJPN TAXIに



しない手はありません



戦争は1年や2年では終わらない可能性



が高い




LPG90円時代は続くとすると




・・・・



ここはJPN TAXI一択じゃないでしょうか




次回は私の地元



神戸交通圏についても



分析したいと思います




image















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金子健作(かねこけんさく)

金子健作(かねこけんさく)
生年月日:1975年4月生まれ
血液型:B型
出身地:兵庫県
経歴:
1998年慶応義塾大学商学学部卒業

ロイヤルリムジン株式会社 代表取締役

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