全日本ラリー選手権

 

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先週の金、土、日は全日本ラリー選手権でした。

 

ラリーは5.6年やってます

 

最初は右も左もわからず、ラリーって何?ってところからのスタートでした。

 

車の運転自体も、エンストばっかしてたし、ラリーに出ては、マシンを傷だらけにしてました。

 

ラリーには、峠道や林道を走る舗装のラリー(ターマックラリー)と、砂利道の山を走る未舗装のラリー(グラベルラリー)があります。

 

今シーズンターマックのみの参戦です!!

 

私はドライバーを務めてますよー

 

そして、ラリーに大事なのはコドライバー

 

ペースノートっていう、コースをナビゲートするものを読み上げていくのがコドライバー!!

 

ラリーを速く走るには、このペースノートの精度が大事になってきます!!

 

目に見る前に、攻めれるコーナーなのかの事前イメージが出来るのです。

 

全日本ラリーの場合、金曜日がレッキ日 で、コースを下見して、ノートを作る時間なのです!!

 

この下見も時間と本数が限られているので、その中で、自分が走るのに必要な情報をいかに多く収穫するか!!イメージの出来るノートを作れるか!?

 

が、大事になってきます(・∀・)v

 

 

 

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今回私のコドライバーを務めてくれて、しずかちゃん!!

 

 

彼女はラリーのトップクラスでのコドライバー経験を持っているので、かなり頼りになるコドライバーさんです!!

 

ペースノートを読む以外にも、燃費計算や時間計算、道案内などもしてくれます。

 

なので、ドライバーは走ることだけに集中できるのです!!

 

今回唯一のレディースペアでの参戦!!

 

どんなラリーだったかは、、、

 

次で(・∀・) 

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