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思いっきり…







お待たせしました!  



本当に色々なことが起こりすぎて、内容をまとめるのに3日間悩み続けました。
先に断っておきますが、今回は長編です。
 
 
まず、今年のレース報告をする前に、去年のレースで起こった惨事を振り返っておきます。
 
 
イメージしてみてください。
 
 
●昨年のエントリー数は60台ちょっと
 
●マシンスペックの差があるからレース中の他車との遭遇率が高い
 
●スピード差はGT300でもトップスピードが速いポルシェに対し、マーチ、ビッツ、KP61スターレット…恐ろしいくらいの速度差!
 
●ライセンスをどこまで持っていれば出られるのかも解らない、レース未経験者なんて当たり前!
 
 
 
・・・どんなレースか想像できました?!
 








そのレースで、トップを快走していた自分たちのチームが残り1時間強で、まさか、まさかの7周連続の黄旗追い越しで7周減算のペナルティ(泣)







トップ脱落の危機!
 
 
 
7周連続って……伊橋さん………
  
 
 
そこで嫌な予感・・・みんなの視線が自分に・・・
 
 
「正美さん、追い上げお願いします!」
 
 
やっぱ来た!!いくらなんでも7ラップは挽回できんよ・・・
 
 
 
幸い、2位走行のチームも何周か減算のペナルティなど、同じようなミスがあったので優勝することができました。
 
 
 
 
そして、今年のレース!
 
 思いっきり7時間耐久レース
 
今年はさらに台数が増えて80台オーバーの大盛況
 
 
ここまで条件が揃ったら惨事が起きない訳がない!!
 
 
こういうレースは、プランはあってもその通りに進まないのが当たり前。マシントラブルは仕方ない。疲れた、おしっこ、足がつったなんてのも・・・
 
 
そんななか、まったくプラン通りに行ってないけど1~3位辺りを走っている。
 
4番目に自分が乗ったけど、予定より半分以上も早い時点でトラクションが掛らなくなり緊急ピットインで交代。
 
 
その後も順調とは言えないにしてもまだ1~3位を走ってる(面白い)
 
そして、レースもラスト1時間。
 
2位を走っているチームはもうピットに入らない。
うちは、もう一度交代しないとガソリンが持たない(慌)
 
 
残り40分、自チーム最速のGT2ターボに黄旗伝説の伊橋さんドライブでプッシュ作戦を決行することに。
勝利の女神が味方してか、伊橋さんに交代するタイミングでセーフティーカーが入った!
 
 
やった!勝てる!このタイミングで変わればほぼ同ラップで隊列に戻れる!!
 
レース再開、トップを快走
 
さらに2位に黄旗追い越しのドライブスルーペナルティ!
 
 
嫌な予感・・・
 
 
でた!・・・
 
 
うちにもペナルティ(ガーン
 
 
残り5周・・Pサインを出すが・・・・
 
当の本人はトップチェッカーに向けて脇目も振らず、ファーステスト狙いの戦闘モード。
 
伊橋さーーーんっ(泣)
 
黄旗も見なけりゃ、サインボードも見ちゃいない。サインボードに「P」って出てるでしょ(笑)
 
 
この時、ピットにいるみんなの「あぁ~あ、終わった…」という気持ちも知らず、本人だけが優勝を確信してたと思います。
 
最後まで緊迫したレースになったけど、1ラップ多くあった事もあり周回数から1周減算のペナルティでギリギリ優勝しました。
 
 思いっきり7時間耐久レース後
 
このレースで優勝を脅かされるきっかけは、マシントラブルでも、ピット作業でのトラブルでもなく…








黄旗追い越し!!!




 
来年出場される方は参考にしてください。
 
 
 
でも、勝って良かった(ホッ)
 
 
この件に関してご本人のコメント(熱弁)です。
伊橋勲のワンマンショーをご覧ください。
 
 
 







 

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生年月日:1967年5月2日

出身:神奈川県

身長:178cm

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