ジャパンタクシーとGパケどっちが得⁉️
今東京のタクシーは
JPN TAXIというトヨタのハイブリッドLPG
の車が大勢を占めいて来ています
弊社グループもアルファードとJPN TAXIが
９０％以上になっています
今後。チェッカーグループや東京無線等の
中小各社も
JPN TAXIに変わっていくことでしょう
問題は価格です
新車で４００万円以上します
しかしウクライナ問題でLPG価格も
高騰が続くとなると、ひょっとすると
値段の高いJPN TAXIでももとが取れるのでは⁉️
そこで検証してみましょう
東京のタクシーは平均１日３００キロ走ります
今までのGパケですと、
リッター６キロ程度ですので
１日５０リッターのLPガスを使います
リッター９０円ですので、１日４５００円です
一方、JPN TAXIはリッター１５キロ走ります
１日２０リッターのLPガスを使います
リッター９０円で、１８００円です
燃費の違いは１日２７００円
月２４日稼働として２７００×２４日
＝６４８００円
あらら、助成金なしのリース代金とほぼ変わりません
つまりこのままLPG価格が
このまま続くとすると
余裕で元が取れます‼️
新車に乗れて、お客様も喜ぶJPN TAXIに
しない手はありません
戦争は１年や２年では終わらない可能性
が高い
LPG９０円時代は続くとすると
・・・・
ここはJPN TAXI一択じゃないでしょうか
次回は私の地元
神戸交通圏についても
分析したいと思います
最近の画像つき記事
-
ライドシェア反対スト&サボタージュ決行❗
-
GACKT「正直、怖いと思うんだが」 ライドシェアの解禁について私見「疑問に思うのは…」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
-
橋下徹氏「国民が大暴動起こしてもおかしくない大問題」裏金の一方で国民”膨大負担”状況に痛烈（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース
-
元関脇・寺尾の錣山親方死去 “井筒3兄弟”早すぎる死…兄も60歳、58歳で天に（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
-
小泉今日子さんロングインタビュー。原点はやっぱり家族。 両親や姉がここまで 引っ張り上げてくれた【最新号からちょっと見せ】 | kodomoe（コドモエ）—「親子時間」を楽しむ子育て情報が満載！
-
「ライドシェア解禁、タクシー退場」では誰も得しない…タクシー業界代表の「同じ条件で競争させて」という訴え（プレジデントオンライン）
-
ライドシェア解禁後、Uberに勝てる日本企業は存在するのか | 自動運転ラボ
-
「GOする」と、もれなく手数料！？ タクシー不足の原因にも…現場から不満噴出「配車アプリ」の裏側（FRIDAY） - Yahoo!ニュース
-
採用情報 – 「Z-MOBILITY」オフィシャルサイト
-
タクシー運転手の地理試験廃止 「時代に即した方がいい」石川デジタル副大臣（TBS NEWS DIG Powered by JNN）
コメント （0件）
現在、この記事へのトラックバックは受け付けていません。
コメントする