２３５系・・・
２３５系・・・
山手線の235系は、一度こけてから慎重になったのか、
なかなか車庫から出ませんでした。
出てきて運用に入っても、すぐに引っ込んでしまう・・・
まるで、螻蛄かなんかが、「春かと思ったら、まだ寒っ・・」と首を引っ込めるのに
なかなか車庫から出ませんでした。
出てきて運用に入っても、すぐに引っ込んでしまう・・・
まるで、螻蛄かなんかが、「春かと思ったら、まだ寒っ・・」と首を引っ込めるのに
似ていました。
出ても、幾回りもしませんから、情報をキャッチしてからでは遅すぎます。
ですからラッシュが終わった直後とか、夕方のラッシュに入る前などに狙いを
出ても、幾回りもしませんから、情報をキャッチしてからでは遅すぎます。
ですからラッシュが終わった直後とか、夕方のラッシュに入る前などに狙いを
定めるわけですが、そうは行きませんでした。
夕方の運用は、１５：１３分大崎発あたりを有力視しました。
あるいは、15：18分発。いずれも外回り。
でも、日差しの中を走るのは一回りくらいですから、ピカピカ新車の明るい表情は
夕方の運用は、１５：１３分大崎発あたりを有力視しました。
あるいは、15：18分発。いずれも外回り。
でも、日差しの中を走るのは一回りくらいですから、ピカピカ新車の明るい表情は
得られません。
それでも、幾日も線路際に佇みました。
同じ場所だと住人に怪しまれて通報されかねませんので、毎回異なったところで
それでも、幾日も線路際に佇みました。
同じ場所だと住人に怪しまれて通報されかねませんので、毎回異なったところで
待ちました。
札の辻・・・、目黒～恵比寿・・・、駒込・・・、池袋～大塚・・・。
当分1編成でまかなうので、JRの皆さんも大変ですね、
がんばってください！
札の辻・・・、目黒～恵比寿・・・、駒込・・・、池袋～大塚・・・。
当分1編成でまかなうので、JRの皆さんも大変ですね、
がんばってください！
