韓国CJ スーパー6000 第9戦 エバーランド予選 決勝

前日の第8戦がリタイヤの為ハンデウェイト無し。

予選方式

Q1 エントリー23台 、Q2 15台 、Q3 10台


予選 Q3に進出し6位

毎セッション、セットチェンジを施し少しずつグリップレベルとカーバランスが良くなってきた。

予選結果 

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グリッドウォーク

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韓国レースクイーン

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決勝グリッド

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このエバーランドサーキットは 1、2コーナーが右でコース幅が狭くメインストレートが短い、更にスタートラインから1コーナーまで距離が短くグリッドアウト側がかなり不利だった。

ブラックアウトと同時に追い越しが可能な為、イン側をキープ出来ずインから何台か抜かれ軽い接触もあり、順位を落としてしまった。オープニングラップは9位。

21ラップ中10ラップ辺りから左フロントブレーキがロックアップしやすくなり、前車に追い付くが差し切れない。結果1台抜いて1台抜かれ9位フィニッシュ。

決勝結果

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左フロントがブレーキロックし易くなった原因は接触時、左ブレーキダクトが外れキャリパー温度が上がりロックし易くなっていた。


2017年以来の韓国CJ6000シリーズに参戦したが、相変わらず接触の多いレース。


中盤2コーナーで右後ろをヒットされスピンしかけた時の損傷

カウンター追い付かなくてステアリング離した。

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シングルフィニッシュ出来てホッ。

閲覧、良いね、応援、ありがとうございました。


チーム   Purple Motorsports。

カーナンバー27

 

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